爱游戏体育官网-“中国是主要动力” 2023-11-05

汽车发卖研究机构LMC Automotive和网站EV-Volumes发布的最新数据显示,2022年全球电动汽车销量为780万辆,同比增加68%,其销量占所有新车销量的比例初次到达10%。《华尔街日报》报导称,这是电动汽车市场的主要里程碑。

此中,中国和欧洲是2022年电动汽车市场强劲增加的首要动力。LMC Automotive数据显示,欧洲和中国电动汽车销量别离占总销量的11%和19%。德国汽车制造商协会数据显示,在欧洲最年夜的汽车市场德国,2022年全年电动汽车占新车产量的25%;2022年12月,德国电动汽车销量已跨越传统燃油汽车。

公共汽车中国区负责人拉尔夫·布兰德斯塔特暗示:&l爱游戏体育在线登录入口dquo;我们在中国发卖的汽车中,电动汽车占比为1/4,本年这一比例将到达1/3。我们还没有到达临界点,但我们估计在2025年至2030年之间到达这个临界点。”公共团体此前暗示,2022年欧洲的新车总销量降落了7%至830万辆,但电动汽车的销量增加了26%至57.21万辆。该公司暗示,公共电动汽车的年夜部门销量集中在欧洲,但中国和美国市场的销量增加最为强劲。福特汽车公司、梅赛德斯-奔跑团体和宝马也纷纭暗示,在汽车总销量降落之际,他们的电动汽车销量在2022年却增加了一倍多。而这一增加速度远超此前一些机构的猜测,国际能源机构在2021年曾猜测,电动汽车要到2030年才能占全球汽车发卖额总量的7%至12%。彭博新能源财经最新估计,该行业的市场份额在2030年可能会接近40%。但一些阐发师认为,当前疲软的经济令消费者感触感染到不小压力,一些国度削减或完全打消了对电动汽车的补助,电动汽车的强劲表示很难在2023年重演。全国乘用车结合会秘书长崔东树1月18日接管《举世时报》记者采访时暗示,电动汽车市场的成长前景,要害看国度政策和行业价钱系统。在补助或税收减免等政策削减的环境下,假如油价特殊低、电价特殊高,电动汽车的成长就会比力被动。同时,经济方面的诸多晦气身分也会对公共消费行动发生影响。美国《贸易黑幕》杂志报导称,因为美联储延续加息,电动汽车的良多潜伏消费者流掉。为了刺激消费,美国电动汽车品牌特斯拉已开启降价模式,年夜幅下调部门顶级车型的价钱,降价幅度高达20%。崔东树认为,在美联储加息、世界经济阑珊的布景下,降价可否刺激消费首要看市场需求萎缩水平有多年夜,当前车企降价的策略极有可能延续下去。《华尔街日报》报导称,曩昔几年汽车出产商特别是欧洲厂商一向陷在汽车芯片等要害零部件欠缺,供需之间的不匹配是2022年汽车制造商在发卖遍及疲软的环境下仍能取得高额利润的缘由之一。跟着经济走弱、供给链问题减缓、补助削减,汽车制造商会发现更难保持新车的高价。安永管帐师事务所的汽车阐发师彼得·福斯也暗示:“将来一年,电动汽车市场需求可能会削弱,疲软的经济将致使零售商和消费者更不肯意采办产物。供给有可能跨越需求,我们将再次最先看到汽车打折。”-爱游戏体育下载


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