爱游戏体育官网-奇瑞欲明年进军欧洲市场? 2023-11-17

欧洲市场在中国汽车品牌而言,一度是块难啃的骨头。这里是BBA的老家,也降生了公共、美丽和法拉利等国际知名品牌,市场竞争尤其剧烈。直到近两年,中国新能源汽车快速成长,品牌出海渐成趋向。

“远征”欧洲的年夜军延续扩幅,奇瑞也将很快插手此中。

据外媒报导,奇瑞汽车股分有限公司国际公司副总司理张升山近日指出,该公司打算2026年进军英国市场,并将推出一系列插混和纯电车型。

在此之前,奇瑞估计会进步前辈入欧洲其他国度和Australia。具体地说,Omoda 5(欧萌达)可能会在来岁率先登岸德国、意年夜利、法国和西班牙市场;至在澳国市场,奇瑞2015年曾因召回事务堕入发卖低迷,终究不能不做出退市的决议。而今,算是筹算从头来过。

图片来历:奇瑞官网

截止到2019年,奇瑞海外出口营业已冲破140万辆。但张升山明白暗示,奇瑞不会再以“最低价钱”在澳发卖,以免被看成是“便宜的中国品牌”。曩昔,奇瑞在澳国市场推出了一款售价仅9,990澳币的奇瑞J1,彼时是本地最廉价的车型。

明日黄花,奇瑞的出海策略也产生了底子性改变。

张升山称,奇瑞要以手艺制胜,而非价钱。在澳国卖的不错的MG和长城是其追逐的方针。本年2月份,奇瑞首款全球车型Omoda 5迎来首台车下线,并在6月上市,2023年头将陆续开启交付工作,海外首要对标车型包罗MG XS 、比亚迪Atto 3和现代Kona纯电车型。

奇瑞董事长尹同跃之前就暗示,Omoda 5不但是奇瑞全新系列的首款全球车型,更是公司进入欧盟市场的主要产物,但愿它成为奇瑞继瑞虎8系列以后的又一重磅产物。

据悉,Omoda 5将先在俄罗斯、南非、智利等全球30多个国度和地域上市发卖,然后会陆续出口到欧盟、Australia、新西兰等海外市场。但要知道,澳国市场销量排名靠前的品牌今朝首要是日系车和韩系车,奇瑞重返本地市场明显有着更多考量。

依照张升山的话说,奇瑞回归澳国市场将为其进入英国市场奠基根本。上个月,英国纯电动汽车(BEV)的注册量同比增加23.4%至19,933辆,插混车(PHEV)的注册量增加6.2%至8,899辆。

英国是仅次在德国的欧洲第二年夜新能源汽车市场,而澳国市场的律例和欧盟极其类似,作为实验田最好不外。同时澳国市场仍是一块“试金石”。

张升山没有流露将在英国市场推出爱游戏体育手机版官网哪些车型,但据其称,奇瑞已在为英国开辟电动汽车。新能源汽车市场瞬息万变,立异周期较燃油车时期年夜年夜缩短,奇瑞剑指英国天然需提早做好预备。

除奇瑞,新能源汽车也正成为中国品牌开辟海外的要害冲破口。

中汽协数据显示,2021年全年,我国新能源汽车出口31万辆,同比增加3倍;而本年前10个月,新能源汽车出口达49.9万辆,同比增加96.7%。

仅欧洲市场,就有近10家中国汽车品牌完成出海动作。截至今朝,中国新能源汽车占到欧洲新能源汽车总销量的1成摆布。接下来几年,跟着更多车企对准欧洲市场,这一数字有望延续增添。

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